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El Plan diseñado por Movilidad y el Puerto para el futuro de este espacio
urbano es todo un acierto y ARCO IRIS se felicita de que, por fín, algunas de sus
propuestas sean defendidas por el gobierno municipal.
ARCO IRIS defendió en su día que los autobuses interurbanos pasaran a
ocupar los viales interiores del Puerto y que toda la zona de Transatlánticos de
abriera a la ciudadanía.
Al igual que sucede en otras ciudades españolas y europeas, este tipo de
transporte público debe asentarse en espacios centrales pero de bajo impacto de
tráfico rodado, para evitar atascos y colapsos.Es más, ARCO IRIS propuso en su
momento que todo el proyecto de Intermodal se redifiniese y se valorase la
posibilidad de habilitar un vial de acceso desde la entrada de San Diego hasta el
actual Palexco, cuya desaparición sería también un gran acierto. La nueva
ubicación de la Intermodal Interurbana en los terrenos que se verán
desafectados en la parte posterior de la Comisaría sería la guinda a un pastel que
sería del gusto de la mayoría de los coruñeses.
Por todo ello, ARCO IRIS se felicita de la idoneidad de este gran proyecto
que significa el definitivo punto de inflexión y el carpetazo a una época oscura
protagonizada por el dúo Ferreiro-Losada, artífices de un bloqueo que se
antojaba ya intolerable para la ciudad.
ARCO IRIS insta a la Xunta a dejar de dar la espalda a proyectos muy
positivos para Coruña y se avenga a replantearse toda su errática estrategia de
movilidad, cuyo final parece más cercano qe nunca. Esta entidad ya ha solicitado
una entrevista con el señor Villoslada, para tratar este y otros temas de Movilidad,
como el establecimiento de un Plan Piloto de Trádico y aparcamiento regulado en
el distrito de Cuatro Caminos.
