El Presidente de Pladesemapesga solicita la adhesión de los ciudadanos que quieran compartir el escrito de denuncia contra la gestión de la pandemia del Coronavirus por la Xunta de Galicia.  ver más...+ Documentos descagables; 

Descargar este archivo (adhesionaladenuncia-coronavirus-gestionpublica-xunadegalicia.pdf)presentacion adhesiones denuncia-coronavirus.pdf  Descargar este archivo (denuncia-contra-Feijoo-TSXG.pdf)denuncia-contra-Feijoo-TSXG.pdf  Descargar este archivo (escrito de adhesiones a la denuncia..pdf)escrito de adhesiones a la denuncia..pdf  Descargar este archivo (anexo-5-denuncia-feijoo-coronavirus-anexo5.pdf) anexo-5-denuncia-feijoo-coronavirus-anexo5.pdf    DENUNCIA Nº 2 MASCARAS y 3 DONATIVOS Descargar este archivo (denuncia la Fiscalía Anticorrupción y el Crimen Organizado Gestores Coronavirus Xunta de Galicia.pdf)denuncia la Fiscalía Anticorrupción y el Crimen Organizado Gestores Coronavirus Xunta de Galicia.pdf -  último decreto judicial...+

Información
Galicia

Galiza precisa dun deseño e xestión propia das súas infraestruturas. Poñamos fin á estafa legal das peaxes da AP-9.

Información
23 Junio 2018 1744 votos
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

A  AP-9 é unha infraestrutura estratéxica para o noso país. Vertebra toda a franxa atlántica, de Ferrol a Vigo, e resulta de importancia vital para a mobilidade interna e o desenvolvemento económico da Galiza.

A súa xestión é, desde a orixe, de competencia estatal. O inicio da concesión remóntase a 1973. No ano 2000, cando xa tiñan transcorrido 27 anos de dereito de explotación, o Goberno de Aznar ampliou a concesión até o 2048, esgotando o máximo legal de 75 anos.

 

bolsa-citi2Tres anos despois o PP procedeu á súa privatización. Por 1.586 millóns de euros foi adxudicada ao grupo empresarial encabezado por SACYR, unha das empresas emblema da burbulla inmobiliaria española. A decisión supuxo fortes incrementos de prezos sen que mellorase nin a capacidade das vías nin a calidade do servizo.

SACYR vendeu a autoestrada no ano 2008 a un dos maiores grupos financeiros do mundo, o estadounidense Citigroup. Nestes anos de crise, as peaxes incrementáronse de xeito desproporcionado e xerou un forte descenso do número de usuari@s, provocando o colapso de vías alternativas.

Por que pedimos o rescate, transferencia a Galiza e supresión de peaxes?

1. Porque a AP-9 xa está amortizada.

A  AP-9 leva recadado en peaxes desde a súa apertura máis de 2.200 millóns de euros e xerou máis de 750 millóns de euros de beneficio.

2. Porque a xestión que padecemos é abusiva e discriminatoria.

Os beneficios que obtén a empresa non repercuten na mellora do servizo, ao contrario. As longas colas son habituais en determinadas épocas do ano e a iluminación e o asfaltado é deficiente en moitos tramos. Por riba, as e os usuarios habituais da AP-9 non poden beneficiarse de descontos polo seu uso frecuente, descontos que Itínere -o grupo onde se integra Audasa- si ofrece noutras autoestradas do Estado.

3. Porque Galiza precisa dun deseño e xestión propia das súas infraestruturas.

O deseño estatal de vías de grande capacidade obedece, de orixe, a unha concepción centralista e radial, allea por completo ás necesidades da realidade territorial, social e económica do noso país. A consecuencia é que temos unha maior facilidade de desprazamento cara a Madrid que cara dentro da propia Galiza.

O Parlamento Galego apoia a petición do BNG

pagandonaap9Desde hai anos no BNG vimos desenvolvendo diversas iniciativas sociais e institucionais para acabar coas elevadas peaxes e garantir a xestión galega da AP-9. A última, e máis importante, foi impulsar unha lei para solicitar a transferencia da xestión da AP-9 a Galiza, lei que finalmente foi aprobada polo Parlamento de Galiza por unanimidade.

Esta lei tiña agora que ser debatida no Congreso dos Deputados para a súa aprobación, mais o Goberno de Rajoy intentou vetar o seu debate no Congreso. Á marxe de supoñer un boicote directo á decisión soberana do noso Parlamento, os argumentos empregados para o veto son falsos e ocultan outra realidade: o Goberno español acaba de decidir rescatar con 8.000 millóns de euros as concesións ruinosas da varias autoestradas madrileñas adxudicadas a Bankia e a construtoras amigas do PP. No entando, ese mesmo Goberno permite que fondos voitre americanos especulen coa AP-9 a costa das necesidades dos galegos e galegas.

Por unha AP-9 galega, pública e libre de peaxes

Cargos institucionais do BNG pola transferencia da AP-9A nosa petición é clara. Queremos que remate a estafa legal das peaxes da AP-9, a través do rescate da concesión, da súa transferencia á Galiza e da supresión das peaxes.

Para iso desde o BNG entendemos precisa -e propuxemos ao resto de grupos- unha resposta unánime, de país, que defenda diante do Goberno español o acordo tomado polo Parlamento Galego.

Como podo colaborar?

Desde o BNG imos desenvolver e impulsar diferentes iniciativas sociais e institucionais sobre este tema nos vindeiros meses. Podes participar delas, axudar a divulgalas e colaborar con nós activamente.

Tamén podes mostrar o teu apoio nas redes usando o hashtag #AP9galega 

Sabías que...?

20.000 usuarios/as transitan pola AP-9 cada día.
Cada día AUDASA recada máis de 300.000 euros en peaxes.

Os galegos e galegas soportamos a autoestrada máis cara do Estado tendo os segundos salarios máis baixos.
Pagamos máis en peaxes no traxecto Ferrol-Vigo, con 17,65 euros de peaxes, que no traxecto de Ferrol a Madrid, onde as peaxes a pagar son de 16,2 euros. Páganse menos peaxes por viaxar desde A Coruña a Madrid que desde A Coruña a Vigo.

Galegas e galegos levamos pagado máis de 2.200 millóns de euros en peaxes, e os beneficios obtidos pola concesionaria superan os 743,8 millóns de euros.

O Goberno de Rajoy vai dedicar máis de 8.000 millóns de euros ao rescate das concesións de varias autoestradas madrileñas deficitarias, mais négase á supresión das peaxes da AP-9 galega. 

COMUNICADO XORNAL GALICIA; Mar Sánchez Sierra esta utilizando el " modus operandi en Gestión Reputacional..+ " de la Operación Púnica a través  de contratos publicitarios del coronavirus usando intermediarios. ver comunicado completo..haciendo clic aquí.+

Puedes seguir este artículo en; @cayetanaAT @FeijooGalicia @_MartaGonzalez_ #secretariademedios @pp @ppdeg #ppdegalicia @xunta #xunta #retegal #amtega #eleccionesxunta @IdiazAyuso @idiazayuso2019 #retegal #amtega #bng #psdeg #enmarea #ciudadanos #feijoogalicia #galiciafeijoo @TurismoGalicia @Turgalicia @TurismoGalicia1) @turismoriasbaixas @PresumeDGalicia

@ppdegalicia #turismogalicia #costadamorte #xunta #xuntadegalicia #pp #ppdeg #ppdegalicia #riasbaixas #riasaltas #costadamorte #islascies #ascatedrais #ribeirasacra #ribeirasacra #vigo #lavozdegalicia #lacozdegalicia #mermeleros #cloacasperiodismo #TEM_RistoMejide #RistoMejide #TEM #FeijóoConVox #GaliciaSuma #EspañaSuma #EvoMorales #Bolibia #galiciafeijoo #feijoogalicia #turismogalicia #FeijóoConVox.

@AIDADEHAYDEE33 #LeyDeMemoriaHistorica #MemoriaHistórica #MemoriaVerdadJusticia #VerdadJusticiaReparacion #EspañaVaciada
@clorenper @garxetdelilla @Cristin38362377 @JoseGarciazx @Luis_iure @lachochona1 @Adho12598420 @asdena95 @etsh_uah @UAHes #DerechosHumanos #TrataSeresHumanos @rafamarcvxii @TSXGalicia @Ruth_9372 @GuisanteHuertas @MONICA78321384 @FarreroAna @AVTDC3 @newstwtt @magnoliafergon @BigDataJurist #ComparteTuCaso @CasosReales_net #PremiosEconomistJurist #GLOBALEconomistJurist @informativoj @AgM0811 @JFerandezG @generoenaccion

#Fiscalia @fiscal_es #FiscalíaSuperior @juecesAPM @AFiscales @RFAI_AIAMP @IgnaciodeLucas3 @TSXGalicia @MinSeg #FiscalGeneral #FiscalSuperiorCyL @cejmjusticia #FiscalíaGalicia #FiscalGalicia #FiscaliaSantiago

Otros articulos relacionados.....